泰國電動車前景持續看好 專家解析3大原因
【黃惠瑜／綜合外電】全球電動車銷售強勁，但歐洲近期卻出現銷量下滑而引發擔憂需求消退，不過素有「亞洲底特律」稱號的泰國，對市場依然抱持樂觀，主因是泰國電動車價格便宜且品牌選擇多。對照台灣，也同樣有眾多品牌可供選擇，且持續擴展充電基礎設施，產業前景依舊亮眼。
《曼谷郵報》（Bangkok Post）週二（5/08）報導，泰國是近年來東南亞地區電動車銷量占比最高的國家。泰國產業專家表示，當地有利因素眾多，包括電動車品牌選擇多元、價格便宜、政府獎勵政策、電動車充電基礎設施發展至全國範圍等，因此預期電動車市場將持續快速成長。
專家解析泰國電動車市場快速擴張原因
一、電動車價格便宜品牌選擇多
鑑於歐洲電動車3月銷量大減，引發投資者擔心熱潮日益消退，對此，泰國電動車充電解決方案供應商Sharge Management Co.總經理司立潺（Peerapatr Sirichantaropart）指出，泰國與歐洲市場不同，歐洲電動車價格比泰國電動車高出許多。他說：「我不認為電動車在泰國的需求會減緩。即使沒有補貼，電動車價格依然具有競爭力，對消費者有吸引力。」
歐洲市場上的電動車品牌有限，但泰國有一系列電動車品牌可以選擇，尤其是中國大陸電動車公司提供的價格範圍非常廣。
根據今年初泰國駐美國大使館官網資訊顯示，泰國2023年電動車新車掛牌數達7萬8千多輛，佔同年新車總掛牌數的12%，去年新車總掛牌數63萬4948輛。
此外，中國大陸的比亞迪（BYD）2023年在泰國共賣出3萬650輛電動車位居榜首，其次是中國合眾汽車旗下的哪吒（Neta），售出1萬2777輛電動車，中國上汽集團的名爵（MG）則賣出1萬2764輛，排名第三。美國電動車品牌特斯拉（Tesla）則賣出8206輛，名列第四；中國長城汽車旗下歐拉（Ora）賣出6746輛電動車，名列第五。
廣告
二、政府獎勵措施
近年因淨零碳排，政府積極推廣交通轉型，為促進電動車產業發展，提供多項優惠政策與補貼。例如EV3.5措施預計在2024到2027年間推動電動車產業發展，包括對新售電動車提供現金補助，同步調降進口關稅和消費稅。自2026年起，參與EV3.5的電動車製造商也必須在本地生產電動車。
泰國工業聯合會（Federation of Thai Industries，FTI）汽車俱樂部副主席兼發言人蘇拉朋（Surapong Paisitpatanapong）表示，當本地廠商開始大量生產電動車後，相信每輛價格會降到1百萬泰銖（約87萬元台幣）以下。
三、泰國電價比燃油便宜
上述各項措施將使電動車變得更便宜，加上泰國電價比燃油便宜許多，預期會吸引更多潛在買家購買。
再4到5年市場發展更清楚
泰國工業聯合會也表示，現在說泰國電動車市場會跟歐洲同樣走向尚且太早，畢竟泰國近幾年才剛開始發展電動車產業。蘇拉朋說：「我們相信，還要再等4到5年泰國電動車市場發展情況才會更清楚。」
蘇拉朋指出，泰國電動車產業方向與歐洲不同，泰國政府不僅推廣環境友善的汽車，也希望發展成電動車生產樞紐中心，外銷至全球。另一方面，歐洲電動車銷售下滑是因眾多因素導致，除了電動車補貼和免稅各項利多消褪，因地緣政治問題與高能源成本，各國也面臨經濟衰退，連帶影響電動車市場。
