特斯拉開到4條輪胎都見鋼絲！Joeman曝恐怖經歷 內行人驚：這是要見上帝的紋路
【記者陳力維／綜合報導】YT頻道擁有263萬人訂閱、還與友人合夥開二手車行的影音創作者Joeman，近日在社群披露自己的經歷，他竟然把愛車特斯拉4條輪胎開到鋼絲都露出來還不自知，且使用里程才大約1萬公里，直到車輛跳胎壓不足警告，他開回車行找人檢查才發現自己逃過一劫。網友見狀驚呼：「這是要見上帝的紋路呀。」有內行網友指出，這是輪胎異常磨耗到「鋼絲環帶層」外露，研判是輪胎定位沒做好，使得輪胎外側異常偏磨，恐肇生重大交通事故危機！
Joeman在他社群IG發影片，自述最近一件他本以為運氣不好，但實際上是逃過一劫的幸運故事，他說前幾天他開著自己的特斯拉時，愛車突然跳出胎壓非常低、須檢查漏氣的警示，「所以就趕快開回我的車行檢查」，技師檢查才發現他的輪胎中釘漏氣，胎壓極度低，讓他覺得運氣不太好，結果合夥人看過後告訴他「非常扯」，因為他愛車4個輪胎全都見鋼絲了，隨時會爆胎、非常危險。
他說，自己特斯拉愛車行駛才1萬多公里，照理說這樣的行駛距離，輪胎應該是不太會磨光需要更換的，他自己初判會不會是這輛特斯拉馬力太大，他又常急踩煞車，才會使他這輛特斯拉的輪胎磨耗，原本以前他使用的任何一台油車（內燃機動力車輛），都損耗得快，事後他轉念，其實這是運很好，因為如果爆胎，輕則撞路肩（護欄）、重則出大車禍，最後他奉勸大家，車輛還是要定期保養檢查。
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網友見狀驚呼：「那不是鋼絲。那是生命線」、「見鋼絲真的很危險🥲」、「這是要見上帝的紋路呀」。還有內行網友指出：「我是覺得底盤定位沒做好，而且你是磨外側（輪胎外側），很大的原因是定位沒做好，才會導致磨單邊，建議輪胎換好後重新定位過！」Joeman則回說：「對 這也是原因 結論就是要定期保養😂」。但也有網友質疑他說：「出門不是都要檢查輪胎嗎？我的駕訓班教練都有教欸」。
一般轎車街胎，行駛里程壽命至少都在數萬公里以上。根據日本輪胎大廠普利司通BRIDGESTONE官網資料顯示，輪胎主要由橡膠製成，但胎體內有作為強化、保持輪胎剛性結構強度的「鋼絲環帶層」、「簾子布層」、「胎體簾布層」。
輪胎的胎面橡膠，能透過動摩擦力將引擎的功率轉化為車輛的行進、轉向動力，搭配排列適當的胎面花紋還能夠幫助車輛擁有良好的濕地排水性，增加駕駛在不同氣候、道路環境的行車安全。而輪胎胎面，也會影響駕駛在操控車輛直行、轉彎時的性能表現及耐磨性能。若看到胎面橡膠磨光後露出的鋼絲，就是「鋼絲環帶層」已經外露，這時代表輪胎已幾乎摩擦力盡失，無安全性可言。
何謂輪胎異常偏磨耗損？
「輪胎跳花偏磨耗」為輪胎表面因磨耗不均而呈現波浪狀或鋸齒狀，使得輪胎性能與使用壽命降低。由於輪胎跳花偏磨耗有時目視檢查較難發現；因此多半是在行車過程中，聽到規律的輪胎滾動聲時，才注意到有偏磨耗的問題。建議您可以於檢查輪胎時，用手觸摸輪胎，較能提前判斷車輪表面是否已出現輪胎跳花的徵兆。
5大常見輪胎跳花偏磨原因
1.輪胎花紋設計、胎面材料、橡膠軟硬都會影響輪胎偏磨耗程度多寡
2.汽車底盤零件磨損，如避震器損壞等因素，導致車身彈跳，減弱輪胎行駛期間的貼地性
3.胎壓不足導致輪胎磨耗不均，多為未定期檢查胎壓，多為未定期檢查胎壓車輛定位角度不正確
4.若時常在市區行駛，多會因為頻繁煞車、起步摩擦，導致胎面容易會有跳花問題
5.未定期實施調胎
三大方法減少輪胎偏磨
1.定期保養，由專業人士觀察輪胎外觀、定期調胎及四輪定位
2.保持適當胎壓，按照車輛製造商標示的PSI建議值
3.選購適合個人駕駛習慣的輪胎類型
