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桃機三航北廊廳最快9月下旬啟用!交通部曝國際客愛台灣 旅館費高影響意願

桃機三航北廊廳最快9月下旬啟用!交通部曝國際客愛台灣 旅館費高影響意願

【記者陳怡文/台北報導】華航董事長高星潢根據國際航空運輸協會數據表示,2025年全球旅運需求仍將持續成長,桃機客運量已恢復至2019年的95%,預期今年將超越疫情前水準,機票價格因市場需求穩定、永續燃油成本高,短期內下降可能性低,交通部次長林國顯提到,有聽到泰國等地旅客非常喜歡來台灣,唯一問題就是一些旅館的費用還是高了一點,也曝桃機第三航廈北廊廳最快今年9月下旬通行。
華航買10架空巴A350-1000!2029年起投入長程線 正評估開航印度及芬蘭可能性

華航買10架空巴A350-1000!2029年起投入長程線 正評估開航印度及芬蘭可能性

【記者吳珍儀/台北報導】中華航空今(31)日與空中巴士正式簽署10架A350-1000廣體客機訂單,新機預計自2029年起交付,將投入北美與歐洲長程航線,提升華航全球航網競爭力,並提供旅客更舒適的飛航體驗。對於新機的投入計畫,華航董事長高星潢表示,A350-1000適合長程與高運量航線,將取代現行A350-900及777機隊,強化我們在美東與歐洲航線的競爭力。面對全球市場的機會,華航正積極評估開航印度及芬蘭的可能性,但受限於現有機隊規模,短期內將以穩健成長為主,待新機陸續交付後,將進一步拓展歐洲與亞洲航點。
2029年起交付!華航、空巴簽署10架A350-1000訂單  每架不超過美金4.48億元

2029年起交付!華航、空巴簽署10架A350-1000訂單  每架不超過美金4.48億元

【記者陳怡文/台北報導】中華航空今 (3/31) 與空中巴士正式簽署10架 A350-1000 廣體客機訂單,新機隊預計自2029年起開始交付,將投入北美與歐洲長程航線,進一步提升華航全球航網競爭力,提供旅客高品質飛航服務,根據華航2024年底重訊,每架A350-1000客機交易金額不超過美金4.48億元(約新台幣148.6億元),華航董事長高星潢表示,採購案是公司未來發展重要里程碑,經多次仔細評估後做出的決定,確保盈利效益及飛行安全能滿足公司未來發展,新機是一款性能卓越的新世代飛機,提供客艙舒適度超越以往所有世代的產品,未來將成為華航旗艦機種。
華航校園徵才百名機師 前輩經驗談:要有「勇氣」投履歷

華航校園徵才百名機師 前輩經驗談:要有「勇氣」投履歷

【記者陳怡文/台北報導】中華航空今年將招募110名機師,陸續至大學校園舉辦徵才活動,首場活動於3/8在「台大校園徵才博覽會」登場,畢業於台大外文系的張貽涵就是藉此成為華航機師,線上已服務6年多,她以過來人的經驗分享,認為最重要的是「勇氣」,要勇敢跨出來、投履歷,不試不知道。
長榮航空33年前全球首創豪經艙!2025首導入787機隊 精美內裝搶先曝光

長榮航空33年前全球首創豪經艙!2025首導入787機隊 精美內裝搶先曝光

【記者陳怡文/桃園報導】長榮航空1992年成全球首家推出「豪華經濟艙」的航空公司,別於他家仍使用大螢幕播放機內影片,長榮豪經艙提供個人化電視系統,過去787機型僅有2艙等(商務艙、經濟艙),今(2/17)於長榮航太第4號飛機修護廠舉辦「第4代豪華經艙發表會」,是首度將豪經艙導入波音787-9客機,未來長榮航空所有波音787-9客機皆提供三艙等服務,亮點包含擁有業界最寬敞椅距、業界最大15.6吋高畫質螢幕和娛樂系統控制器。
川普調整小額免稅包裹政策 長榮航總座認影響短暫

川普調整小額免稅包裹政策 長榮航總座認影響短暫

【記者吳珍儀/台北報導】長榮航空今於長榮航太第四號飛機修護廠舉辦「長榮航空第四代豪華經濟艙發表會」,長榮航空總經理孫嘉明表示,長榮航空因應航線佈局及營運需求,持續引進新機以優化運能及提升服務品質,後續尚有8架提供三艙等服務的787-9與提供兩艙等服務的5架787-10預計在2029年以前交付完成。另外於2027年起將引進18架A350-1000型廣體客機,2029年起也會引進15架 A321neo型窄體客機。對於美國小額免稅包裹政策調整,孫嘉明認為「影響短暫」,且運價仍維持高檔。
達美航空推AI禮賓行動秘書 2026起購20架空巴A350-1000

達美航空推AI禮賓行動秘書 2026起購20架空巴A350-1000

【記者陳怡文/台北報導】達美航空品牌成立100週年,2025年度國際消費電子展CES上盛大登場,宣布推出AI達美禮賓行動秘書,內建於Fly Delta APP中,整合入境離境的飛行航程資訊、更多目的地的重要訊息,如天氣狀況、行李托運處等,期待成為旅客的貼身人工智慧助理;達美航空全球飛行網路擁有近500架空中巴士飛機,更有200架飛機將於未來幾年陸續交機,2026起,達美航空亦會添購20架新的空中巴士A350-1000飛機。
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