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有片|不只阿帕契!國軍春節戰備秀肌肉 操演「3分鐘護台」

有片|不只阿帕契!國軍春節戰備秀肌肉 操演「3分鐘護台」

【記者蘇柏銓/台北報導】國防部春節加強戰備演訓自7日一連三天登場。7日上午首來到新竹湖口營區,由國軍第三作戰區展現實戰化演練,模擬敵軍無人機特攻新竹重要目標,出動阿帕契、黑鷹直升機和CM-11「勇虎」戰車、雲豹甲車協同作戰;傍晚則到台中清泉崗基地,由空軍第三聯隊實施「IDF戰機緊急起飛」,示範5分鐘內緊急起飛;第二天則動態演練愛國者防空飛彈系統。
有片|3億元成空!高雄婦「瞞警」面交9次才驚覺上當 慘賠5627萬元

有片|3億元成空!高雄婦「瞞警」面交9次才驚覺上當 慘賠5627萬元

【記者王志弘/高雄報導】高雄鳳山一名65歲婦人,去年10月加入飆股群組,被高報酬利誘,陸續面交9次投資高達5627萬元,期間遇到銀行行員、員警關懷,仍堅稱是要購買土地,錯失破案良機,越陷越深,直到無法出金3億元獲利,才驚覺上當報警。警方循線逮4名車手,向上溯源偵辦中。
跑道末端「奪命水泥牆」加重傷亡 南韓還有2機場同款設計

跑道末端「奪命水泥牆」加重傷亡 南韓還有2機場同款設計

【編譯張翠蘭/綜合外電】濟州航空客機在南韓務安國際機場著陸失敗撞上圍牆起火,釀成179人罹難,韓聯社周二(12/31)引述專家意見指出,機場設置的定位台(Localizer,又譯航向台)和支撐該設施的水泥牆是這起事故加重死難的關鍵。據悉,南韓還有2座機場的定位台也是相同設定。針對此安全疑慮,國土交通部強調,務安機場跑道盡頭的定位台水泥設施,符合相關設置規定。
失事客機為何不先「空中放油」減傷亡 韓媒:波音737無此功能

失事客機為何不先「空中放油」減傷亡 韓媒:波音737無此功能

【編譯張翠蘭/綜合外電】濟州航空客機周日在南韓務安國際機場二度著陸失敗,衝出跑道撞上圍牆起火,釀成179人罹難。事故後有人質疑飛機在緊急著陸前通常會在空中洩掉剩餘燃料,以降低火災的損害程度,對此,有南韓媒體周一(12/30)指出,失事的波音737機型,從製造階段開始就沒有「洩放燃料」(Fuel Dumping)功能。
濟州航空難指向「維護不善、機械故障」 專家解析事故原因

濟州航空難指向「維護不善、機械故障」 專家解析事故原因

【張翠蘭、陳怡文/綜合報導】南韓濟州航空客機在務安機場著陸失敗,釀成179人喪命的重大空難,相關當局已展開調查,但南韓媒體周一(12/30)報導,客機「黑盒子」受損,解讀至少需要一個月。事故原因初步指向「鳥擊」,但該說法受到多方質疑可能性低,有專家認為可能是機械故障,或指飛行員經驗不足,另一可能則是維護不善。
濟州航空失事揪原因!客機燒毀「黑盒子」受損 解讀至少需要一個月

濟州航空失事揪原因!客機燒毀「黑盒子」受損 解讀至少需要一個月

【編譯張翠蘭/綜合外電】南韓濟州航空一架波音737-800客機,周日(12/29)在西南部城市務安著陸時失事,機身除了尾部,幾乎全部燒毀。儘管客機「黑盒子」已找到,但南韓媒體周一(12/30)報導,根據南韓航空鐵路事故調查委員會消息指出,由於黑盒子外殼受損,解讀工作至少耗時一個月。
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