立委批「燃煤滯船費浪費20億」 台電：台中電廠室內煤倉一期完工今年將大幅改善
【記者吳珍儀／台北報導】立法院今舉行「能源配比及電價政策專案報告」，有關立委質疑台電進口燃煤卸貨太慢造成滯船費虧損，台電回應，由於燃煤存量規劃提高，加上增氣減煤致用煤量較低，且台中室內煤倉去年尚未完工啟用，因此滯船等待卸煤狀況增加，滯船費虧損也較高。隨台中電廠室內煤倉一期完工，今年滯船費用預計將大幅改善。
民眾黨立委黃珊珊質詢指出，台電採購燃煤，卻因未能與燃煤電廠有效配合，將燃料滯留船上，導致進口燃煤卸貨「滯船費」連年暴增，去年賠給船東共20億元，直呼誇張。針對此，經濟部長郭智輝也回應將馬上查此事。
台電表示，國內燃煤電廠法定安全存量為30天，台電為穩定供電考量，提高燃煤存量，以45天進行規劃。去年因台中電廠室內煤倉因故延遲，加上配合增氣減煤，電廠用煤量低於規劃，故增加滯船數量，去年滯船費虧損約19億元。
台電進一步表示，今年因室內煤倉一期完工，狀況已大幅改善，預估今年滯船費虧損可收斂至4億以內。台電將持續強化燃料庫存與輸送管理，降低整體支出。
