綠能布局｜三地集團衝刺EV充電樁　北基總座點出3大問題「申請電力耗時1年」

能源

2024/12/06 15:05

【記者李宜儒／高雄報導】三地集團擴展能源布局，旗下北基國際結合子公司三地能源全方位拓展綠能事業，且同步針對北基旗下加油站增設EV（電動車）充電樁，打造汽車新能源補給站，不過，北基總經理廖順慶也點出充電樁布建3大問題，包括台電請電過久、法規限制較不易設置雨遮以及建置場域難尋等風險，都有待政策配合才可加速充電樁建置。

廖順慶表示，北基於2021年起積極投入綠能市場佈局，子公司三地能源旗下跨足太陽能光電、儲能、EV充電服務、電動巴士銷售、綠電銷售等，打造全方位再生能源整合服務高度競爭利基，受惠旗下太陽能光電截至今年前3季已累計共127MW掛表完成，持續擴增「特爾電力」全台EV充電站站數，並積極拓展綠電轉供、媒合綠電銷售等，挹注2024年累計前3季綠能事業營收比重達6.5%。

廖順慶看好台灣政府積極推動再生能源政策，綠電市場仍供不應求，三地能源積極衝刺太陽能光電、EV充電及綠電銷售業務動能，持續推升綠能事業營運邁向高成長期，成為北基未來營運新成長亮點。

布建充電樁最大問題是台電請電過久

但他也點出充電樁布建面臨的問題，若能有效解決才能加速推動。三地能源分析，充電樁布建最大問題是台電請電過久，約需10個月至12個月，站點建置時間無限拉長。

第二是充電站受到建築法規及空間的限制，要設置雨遮較為不易，但充電站及充電樁位於戶外，常遇到雨天或豔陽天，若能建置雨遮配套會更加便於車主使用。

第三、因充電場域設備投資成本高，場地租約需達8年以上才能符合投資成本，但在租期長的條件下常使地主卻步，導致建置場域難尋。有時完成建置也有其他風險，例如充電場域空地被建商高價收購，則面臨充電場域須拆除的問題。

近5年加油站已擴增超過20站

在本業加油站部分，北基加油站油品事業已逾35年，在傳統加油站市場競爭激烈、以及電動車崛起環境下，北基不僅未被市場淘汰更逆勢擴大全台市場佔有率，近5年已擴增超過20站，截至目前北基全台加油站站點數達77站，受惠加油站版圖擴張、總發油量創高，2024年第3季油品事業銷售創下歷史單季新高，達18.73億元。

北基也持續針對旗下資產進行活化開發，受惠旗下「水律川」景觀大樓、「拓真」等預售案交屋入帳，2024年前3季土地建設業務營收比重達40%，進一步帶動北基合併營收突破百億里程碑，來到104.16億元，稅後淨利歸屬母公司業主5.27億元，每股稅後純益達1.43元，也超越歷年全年獲利表現。

展望未來，北基一方面將仍續擴增全台加油站市佔率目標，包括開發高效益加油站站點，並拓展加油站與異業結合、強化洗車業務與擴展特約客戶比例等，以提升站點經營效率，另外三地能源拓展綠能事業佈局效益發酵，以及活化旗下資產開發，透過三大業務引擎，推升營運表現。