核三廠1號機後天將除役 台電規劃建設通宵、大潭燃氣廠彌補供電缺口
【記者吳珍儀／台北報導】核三廠1號機使用運轉執照7月27日將到期，屆時將停止運轉如期除役，是否會造成供電缺口，台電表示，已規劃由豐德新機組替代，加上歲修機組回歸及再生能源，供電能力可滿足負載需求，預料燃氣將在能源轉型中扮演重要角色，未來燃氣發電將持續增長，成為供電主力。
根據能源署統計，核電比例在2016年占比約12%，近年核一、核二廠共4部機組陸續停機，截至前年占比約8%，去年遞減至6.3%，在27日核三廠1號機停機後將進一步降到3%。
目前台電已規劃由豐德新機組替代，加上歲修機組回歸及再生能源，供電能力可滿足負載需求，日、夜尖峰備轉容量率維持在10%、7%水準。
燃氣發電的增長與優勢
政府推動能源轉型四項重點工作增氣、減煤、展綠、非核。燃煤、燃氣占比至2019年迎來黃金交叉點，燃氣首超過燃煤發電。
由於政策及環保要求，燃煤發電逐漸退場，未來的發電主力將轉向燃氣。台電供電處處長石吉亮指出，燃氣發電的初期成本雖較高，但在核廢料後端處理成本計算下，實際費用差異不大。台灣作為能源進口國，燃氣及燃煤同樣需要儲存設施，皆需依賴國外進口，兩者在儲存及供應的挑戰也相似。
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未來規劃與挑戰
石吉亮說明，台電目前已規劃多項燃氣電廠建設，如通宵、大潭等地，彌補核能卸載後的供電缺口可供電無虞。
不過這些規劃在執行過程中可能會遇到地方反對聲浪，需加以克服。他也提到，台電正積極探索地熱、生質能等多元能源，未來或將考慮包括維繫核能在內的多種電源方案，以應對科技及市場變化。
燃氣與核能的比較
針對燃氣與核能的比較，石吉亮表示，燃氣發電相較於燃煤有較低的碳排放，但仍是一個碳污染源。核能雖然日夜穩定供電，且不受外在因素影響，但目前政策決定核能將逐步除役。因此，未來的發電策略仍以燃氣為主。
供電安全與未來展望
石吉亮指出，台電的電源開發處正針對未來的產業發展及負載需求進行負載預測及規劃，以確保供電安全。他強調，隨著AI等新興產業的發展，用電需求將增加，台電將持續進行燃氣及其他能源的規劃及建設，以確保未來的供電穩定。
核三廠一號機停機標誌著台灣能源轉型的關鍵一步，台電將以燃氣發電為主軸，搭配多元能源方案，確保未來的供電穩定及環保目標的達成。
