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台65高架貨車追撞公車！3人受傷送醫 一女傷重不治
【記者曾伯愷／新北報導】新北市板橋區台65線高架道路6.5公里處，今天下午發生兩車追撞意外，造成現場3人受傷，其中小貨車乘客張女，當場沒有生命徵象，緊急送醫急救，張女仍因傷重宣告不治。事故雙方駕駛沒有酒駕，肇因待查。
台65貨車追撞公車
據了解，曾姓男子（31歲）今天下午1時37分左右，駕駛一輛小貨車載同張姓女子（31歲）外出工作，途中，曾男人車行經新北市台65線高架道路往五股方向6.5公里處，不慎失控追撞前方陳男（31歲）所駕駛公車。
撞擊瞬間，張女胸口重創，當場沒有生命徵象，公車上20名乘客，幸運沒人受傷。
警、消到場檢視貨車司機曾男肢體多處擦挫傷、意識清楚，乘客張女當場沒有呼吸心跳，公車司機陳男手部擦挫傷，緊急協助3人送醫急救，張女傷重宣告不治。
事故雙方駕駛沒有酒駕，詳細肇事原因及責任歸屬，有待警方調查釐清。
車禍事故危險因子多 執行車禍救助有7大流程
新北市消防局表示，車禍事故存在危險因子很多，執行車禍救助7大流程中，有「接近傷患及維持穩固」、「製造適當脫困空間」以及「患者脫困」等步驟，油電混合動力甚至純電車的普及，也影響救災程序與增加危險因子。
救災救護人員，初期接近車體與受困民眾時，應先行移動至患者正面，再出聲吸引患者、進行救護初評與處置，避免意識清醒的患者，聞聽聲響逕行轉頭觀望。因此時救災救護人員，尚無法排除車禍事故患者的頸椎傷害問題，患者若此時猛然轉動頭部，可能造成2次傷害。
總之，車禍救助係以受困者能被安全救出且送醫預後以康復出院為主要目標，因此在處理車禍救助時除要快速建立相對安全區以利指揮，也需要儘快接近患者並評估生命徵象及傷勢，把握在救援黃金時間內製造脫困空間及脫困通道，同時同步穩固對患者的必要保護與救護處置，讓患者能盡早送醫、盡早獲得救治。
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