鐵道旅遊夯|環島之星靠「國際IP明星」吸4.8億 17年百萬人次搶搭 (獨家)
【記者劉沛妘/花蓮報導】繼迪士尼列車後,台鐵觀光列車「環島之星」今年再換上全新三麗鷗新裝,適逢寒假期間,載客率平均超過7成,廣受大小朋友喜愛!事實上,「環島之星」自2008年就已上路,並在2019年轉變營運模式,改以「國際IP大明星」來做國旅推廣,首年攜手凱蒂貓大獲成功,全年累積64000人次搭乘,在迪士尼期間更是創新高,吸引超過20萬人搶搭、業績達4.8億!

不只要載客!環島之星2019轉型鐵道旅遊體驗
台鐵觀光列車除了現有的環島之星、鳴日號、鳴日廚房、郵輪式列車、藍皮解憂號、兩鐵旅遊列車,去年還全新推出「山嵐號」和「海風號」,力拚觀光列車收入提升至2億元以上,其中全台唯一的環島觀光列車,就是「環島之星」。
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易遊網副總蕭冠群表示,台鐵自2008年攜手易遊網推出「環島之星」觀光列車,一直以來的經營模式都是2台車一早從台北出發,分為東西幹線,每天在本島行駛一圈。直到2019年7月,想說是不是可以塑造一個「鐵道旅遊體驗,不要只是運輸客人」,因此與台鐵商議,我們砸千萬去引進國際IP,做內外整體包裝及行銷;硬體方面,台鐵也將使用多年的環島之星列車,花費7900萬元進行升級。
至於為什麼想將觀光列車結合國際IP?蕭冠群指出「為了吸引國際觀光客」,鐵道旅遊在台灣還算是一個很新的國旅方式,台灣有很多美麗的風景,但要怎麼讓國外旅客認識台灣,首先就是要找一個外國旅客都知道的IP,並把台灣特色、小吃融入IP裡面,像是這些明星在台灣旅行中吃好吃的,並把這些圖案通通都放上車子裡每個角落、餐盒等。


國際明星IP加持 吸萬名觀光客搶搭
全台首輛Hello Kitty觀光列車2019登場!「環島之星Hello Kitty繽紛列車」一推出大獲成功,蕭冠群表示,全年累積近64000人次搭乘,其中有20%為外國旅客,第一大族群是日本,主要和他們喜歡鐵道觀光有關,再來是韓國、中國大陸,我們一直以來的主要戰略,「就是要藉由國際品牌來招攬國際旅客來台灣」,相較2018年沒有IP的環島之星,全年載客約50000人次,鐵道旅遊需求明顯大幅增長。
到了2023年換上迪士尼新裝,「環島之星夢想號」一次10隻人氣角色上車,成績更是創新高,蕭冠群指出,「當時國旅大爆發,全年有多達95000人次搭乘、業績約4.8億,比我們預期中的好」,但因疫情剛解封,國際航線還沒恢復,外國旅客佔比降到5%以下,營運兩年累計吸引超過20萬人次搭乘。
根據最新「環島之星萌旅號」的商品資訊,環島之星有列車套票組、一日遊、自由行選項及全包行程等套裝類型,單程最低售價690元起,也有「買環星送住宿」可入住台南五星級飯店兩天一夜,暢玩價2,760元、玩花東3天行程,暢玩價3,999元等。以2023年環島之星夢想號來說,全年有多達95000人次搭乘、業績約4.8億創新高,易遊網每2年砸千萬將車廂改裝,理想之下在IP運行的兩年內皆可賺回。


去年10-12月逾千人搭乘13.5hr環島遊
「環島之星」是全台唯一的環島觀光列車,蕭冠群進一步分析,行程商品中以「台北-花蓮」售票較為熱門,再來就是「環島遊」,一早從台北出發到晚上回到台北,總共會乘坐13.5小時環島一圈,光去年(2024年)10-12月,就有超過1600名散客搭車環島,因為車上有吃有喝,他們就帶了兩本書上去,客群老中青都有,有家庭客也有朋友,都是喜歡搭台鐵的旅客,能在一天之內把台灣整圈的風景欣賞完。

2025攜三麗鷗目標全年載客11萬人次
環島之星每2年換新裝,今年再度與三麗鷗合作,全新「環島之星萌旅號」一次6位大明星上車,包含美樂蒂、酷洛米、大耳狗、布丁狗、人魚漢頓、蛋黃哥等,又碰上寒假期間,平均載客超過7成,其中在過年9天假期中,放假首2日(1/25、1/26)都客滿,初一二也有8成滿,蕭冠群直言:「對三麗鷗非常有信心,期望今年載客達11萬人次,外國旅客也以首年(2019年)的20%佔比為目標,運行兩年預計將吸引超過25萬人次,業績目標5.5億元。」
蕭冠群說,未來環島之星仍會持續以「國際IP」去規劃,現在已在規劃2年後的合作了,很多縣市也會結合這樣的IP行銷模式,像是高雄吉伊卡哇、台灣燈會有寶可夢等,都是台灣人熟悉喜歡的,對外國旅客招攬也非常有幫助。
此次全新登場的「環島之星萌旅號」過年&寒假(1/21-2/11)、暑假(7/1-8/31)週一~週日全天行駛,其它日期為每週五、六、日、一運行,勢必再掀起環島鐵道旅遊熱潮。
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
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