星宇股東會|張國煒自我調侃「做航空不如投資台積電」 但努力發展產業台灣才有希望

財經 產業脈動
2024/06/14 12:13
芮內 文章

【記者吳珍儀/台北報導】星宇航空(2646)於今(14)日舉辦股東會,董事長張國煒表示,截至去年底星宇累積虧損115.06億元,但「這應該是最後一次虧損」,張國煒看好今年獲利達到2位數的億,也自信喊10年內獲利率跟華航、長榮航相比。此外,張國煒說,做航空業是慈善事業,毛利率低要賺大錢很難,「的確是不如去投資台積電」,但他也說,「我們不是賭博,是努力發展產業,台灣才有希望,總要有人去做基本的事,這是我們的熱情」。

星宇航空今(14)日舉辦股東會。圖/星宇
星宇航空今(14)日舉辦股東會。圖/星宇
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星宇航空截至去年底,累計虧損新台幣115.06億元,已達實收資本額的1/2。張國煒表示,虧損主要是受到疫情因素影響,這樣的虧損狀況應是最後一次,而星宇航空年底前將上市,預計今年狀況會比去年好很多。

針對小股東現場問及股價,張國煒回答,影響股價的因素很多,沒有餘力顧股價變化,自己也是股價上去心臟一直跳,股價掉下來又擔心被罵。他也笑說,投資人有餘力時「向K董小小支持一下」。

展望部分,張國煒指出,今年狀況大幅上會比去年好很多,Q1表現不錯,單看生產力非常好,今年預估可以達到2位數的億,並努力在每季達到目標,「如果今年沒有奇怪病毒、世界大戰,應該可以達到今年要達到的目標,非常有信心」,前幾年沒辦法領股利,以現在成長速度可以期待。

張國煒也直言,當然不能跟航空雙雄比較,除了成立時間差了十年之久,加上現在沒有貨機,星宇目前只能從客機來。

而張國煒也提到,在疫情前貨機是賠錢貨,今年AI元年未來有非常大商機,考慮後把資源投到貨機上,現在產業轉變很大,可以確定貨機需求,現在也會再討論5架的選擇權。

星宇持續拓展航網版圖,今年度開8個新航點,除了延伸亞洲航網也首度插旗北美地區、於4月首航美國洛杉磯航線,努力耕耘轉機市場。

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