長榮航空明年客貨運續強！年假9天東北亞最旺 新千歲及松山增班、青森復航
【記者陳怡文／台北報導】長榮航空總經理孫嘉明10/21出席與空中巴士共同舉辦「攜手永續飛航」會後受訪談及，今年第2季起，貨運就沒淡過，明年客、貨運也相當樂觀，今他出席「2024 長榮航空城市觀光馬拉松」再度被問及展望，他強調，貨運明年續強，客運上與今年旅客量差不多，票價則是過完年會低一點，由於年假長達9天，長短程都賣的不錯，最好仍是東北亞，新千歲、松山增班，青森則在今年10/29起復航。
AI、電商扮演帶旺貨運角色，孫嘉明今出席「2024 長榮航空城市觀光馬拉松」，他再度談及，AI持續看好是主軸，但電商的佔比也不低，由於貨運是每公斤計價，像是一些電商在美國沒有倉庫，不會有太多庫存，這塊成本省下轉去付運費，因此貨運明年續強，是主力之一。
首季客運上，因為有農曆年，又有寒假，明年整季對比今年同期，旅客量會差不多，至於票價上，孫嘉明強調，年前一定旺，過完年大家回來上班，價格就會下來，他認為，明年春節期間價格不會有差異，差在過完年後，但不會差太多，低一點是一定有。
明年年假長達9天，孫嘉明也說，長短程都賣的不錯，賣的最好還是東北亞，9天去歐洲也會好，但歐洲的載量一直都很高，另外，韓國最近表現也不錯。東北亞如新千歲會增班，到1天2班，另外，青森航班也將在今年10/29起復航，松山從原本的2班增到3班，生意比想像中好。
