馬祖高雄明年固定飛？民航局樂見其成 藍委要幫華信減虧損叩「800軍人」衝業績
【記者陳怡文／台北報導】欲從台灣本島飛往馬祖只有台北選項，今年陸續傳出好消息，高雄-馬祖航線中斷20年之後，11/6迎來高雄馬祖包機，日前國民黨立委陳雪生公布，明(2025)年1/1起包機轉為固定航線，對此，民航局今回應，航空公司願意提供運能服務這條線，當然是樂觀其成，華信表示，只要能克服困難，就會盡量促成，陳雪生則說，如果該航線虧損，會向民航局要適當的錢。
陳雪生11/18在臉書分享，請民航局配合上開航空加油事項解決時程，邀集華信航空公司洽談南竿機場降落費減免，並開辦華信航空馬祖高雄新設固定航線審查作業，於12月底前完成馬高航線固定航班全票低於3,200元之票價審議、航權核准等工作，自明（2025）年1/1起馬高包機航線轉為固定航線。
陳雪生也說，與中華航空謝董(謝世謙)電話聯繫，在油料問題解決及降落費減免的前提下，願意固定航班飛行馬高航線。
陳雪生今出席立法院質詢也有提及此議題，陳雪生大讚，華信最近有很好的表現，跟華航董事長謝世謙打電話，在油料的問題解決、落地費本來就不要，其他費用能減免就減免，謝董事長有勇氣回答這個問題，表示希望虧損降到最少，但也可能有盈餘都很難說，但已經致電國防部，希望國防部軍人800多個人，3分之1休假，也有300人飛到高雄去往返，對軍人子弟也是福音。
華信董事長高星潢表示，提供交通運輸是航空公司的天職，只要能克服困難，就會盡量促成。
民航局長何淑萍表示，航空公司願意提供運能服務這條線，當然是樂觀其成，至於減免的部分，南竿機場降落費減免，至於其他相關費用再來檢視。
陳雪生表示，如果該航線虧損，會向民航局要適當的錢。
