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三陽備戰PK Gogoro、宏佳騰 22縣市買電動機車最高補助3.7萬元
【記者江星翰／台北報導】經濟部產發署加碼電動機車補助，推升6月電動機車銷售達5,014輛，較上月成長16.65％，繼Gogoro、宏佳騰推出全新電動機車後，三陽也計畫參戰推新車，提早炒熱下半年2輪車市的新話題。
為加速達成2050年淨零轉型「運具電動化」目標，產發署6月中旬宣布，加碼電動機車「汰舊換新」補助，報廢一輛10年以上的老舊燃油機車並添購電動機車，加碼補助1,000元，加上原先補助的7,000元，合計補助8,000元。
桃園補助最高、非6都竹市補助最高
各縣市也利用空污基金和其他補助，鼓勵國人改騎電動機車。根據《知新聞》調查，以「汰舊換新」買電動機車的中央及地方總補助金額，最高是桃園的37,300元，其他5都分別為台北市33,300元、新北市36,600元、台中32,300元、台南29,800元、高雄31,500元。
非6都以新竹市最高，補助27,500元。其他縣市為基隆23,300元、新竹縣18,500元、苗栗12,500元、彰化23,300元、南投20,300元、雲林22,300元、嘉義縣24,300元、嘉義市20,300元、屏東17,300元、宜蘭19,300元、花蓮12,300元。
車界人士分析，上半年電動機車銷量雖跨越2萬輛大關，仍遜於去年同期賣出33,756輛，隨著暑假購車旺季到來，政府加碼補助、各車廠陸續推新車，有望墊高新車討論度，進一步拉抬銷售買氣。
三陽電動機車能源補充方式受關注
三陽自2012年推出輕型電動機車「E-Woo」後，除了升級改版，遲遲沒有新款電動機車的消息，三陽董事長吳清源證實，今年會推全新設計的電動機車，但細節保密到家，市場人士觀察，「三陽至少握有4種能源補充方式，就看哪1種先登場。」
除了E-Woo使用「鋰電池」，由於三陽是中油轉型的示範車廠，中油握有自行研發的「軟碳電池」，三陽已針對中油電池開發出電動機車NX1，並在今年初進行路測。
第3種是「氫燃料電池」，2023年三陽與工研院合作研發「超高壓氫氣儲存技術」，2024年底以E-Woo車款在路上測試成功。據悉，這是雙方共同投入氫燃料電池機車的第一階段，距離上市恐怕還需一段時間。
第4種是「鋁電池」，2023年三陽在米蘭車展，發表全新的增程式電動機車概念車PE3，類似Honda e:HEV、Nissan e-Power的電油動力，可以純電行駛，當電控系統偵測到電池低電量會啟動引擎發電，為電動馬達提供動力並為鋁電池充電。智慧財產局已可見其設計與專利。
Gogoro推綠牌電車、宏佳騰秀旗艦電車
業績持續低迷的Gogoro，企圖以價格優勢擴大市占率，搶先在6月推出「最低價」車款，全新綠牌的輕型電動機車EZZY，根據官網指出，不含補助建議售價59,980元，扣除政府補助最低3萬元有找。
Gogoro發起的「PBGN聯盟」，睽違多時也迎來新車，由宏佳騰開第一槍，宏佳騰大動作更改品牌識別，宣布未來將以「熾騰橘」為主要色調，同時啟動通路2.0計畫，全台門市轉型為油電並營。
此外，宏佳騰在4日的重機展發表2款電動機車，2025年式智慧電動旗艦車「Ai-1 Sport ABS」，搭載G2.2水冷永磁同步馬達，標配Bosch 10.1 ABS防煞車鎖死系統；並首度跨足微型電動機車，推出「城市玩家Coopop 01」，主打短程通勤免考照、0牌照、0燃料稅。
至於目前市占第2的光陽Ionex，光陽董事長柯俊斌透露，今年不會推全新電動機車，若控制系統、馬達效率有突破，可能針對既有車款進行改款升級。
