投資長觀點｜馬斯克回歸能提振特斯拉股價嗎？　短期觀察2大產品應用

【財經中心／台北報導】特斯拉在歐洲的銷售持續衰退，隨著執行長馬斯克正式退出川普政府，之前還表示要回歸7x24就是1天24小時、7天不間斷的工作的型態，加上特斯拉之前宣布本月將在美國德州推動無人駕駛計程車，投資人對於特斯拉股價仍可期待嗎？

馬斯克介入政治引發股東不滿

Luminous Asset Management香港首席投資總監陳彥甫認為，馬斯克身兼多家公司CEO，包括上市公司特斯拉，但是過去一陣子花了很多時間精力幫川普在政府效率部門削減支出、幫忙裁員，也介入很多美國政府的事務，甚至在國際地緣政治掀起一波波瀾，引起很多特斯拉股東不滿，股東認為特斯拉現在面臨著很多危機，一部分原因就是因為馬斯克缺席造成，投資人已經有一段時間沒有看到馬斯克在公司上展現他的執行力。

特斯拉這陣子的表現的確令人失望，包括之前計畫推出廉價版的電動車，要推動年銷量到2000萬輛的承諾，現在已經被放棄了；這幾年唯一的全新車型Cybertruck的銷售也不佳，最近幾個月特斯拉在歐洲的銷售量也被比亞迪超越。

去年特斯拉的汽車銷售量也是10多年來首次下滑，也就是投資人已經有一陣子沒有聽到關於特斯拉的好消息了。

馬斯克宣布回歸7x24工作型態

自從馬斯克在4月22日宣布他會減少在川普政府的任職時間以來，特斯拉股價累計已上漲約50%，這個漲幅也讓公司市值重新回到1兆美元之上。

陳彥甫說，特斯拉現在的股價走勢已經脫離電動汽車的銷售量，馬斯克對特斯拉未來的願景都完全在於開啟所謂的機器人技術新時代，包括無人駕駛汽車、人形機器人等，甚至是AI相關的應用和投資。

馬斯克最近也重申，希望特斯拉在6月底以前開始在美國德州奧斯汀提供無人駕駛汽車服務，這是一個好消息，不過特斯拉在各方面都面臨強勁的競爭對手。

特斯拉在各領域面臨對手激烈競爭

儘管特斯拉還是在軟體整合上包括充電網路、品牌能見度還是有其優勢，但是他的領先地位也受到挑戰，包括在電動車領域來自比亞迪還有其他中國競爭對手的威脅；在無人駕駛汽車方面，Google母公司Alphabet旗下的Waymo，從2023年就開始在美國幾個城市開始上路，雖然他們的方法比較保守，但相對穩健的發展策略，最近的數字也宣布他們從一開始到現在已累積超過1000萬趟的無人駕駛行程。

在人形機器人上，現在也有多家中國、美國的新創公司在大舉融資，競爭激烈，包括之前《知新聞》也有報導矽谷的新創Figure AI。

馬斯克的回歸對特斯拉股價當然有正面的影響，但是50%的上漲應該已反映很多樂觀的期待，且過去的成功不表示未來能夠成功，也不要忘了馬斯克面臨的挑戰不僅僅限於特斯拉，他還要花時間在SpaceX還有他的xAI等等好幾家公司。

陳彥甫說，接下來要看他如何重新聚焦特斯拉的業務，如何把他過去的願景一一付諸實現，看看特斯拉是否能夠憑藉它的技術創新、策略調整以及品牌重建，回歸成長軌道，再帶來顛覆性的改變。短期的觀察的重點要看他的AI應用以及他無人駕駛技術實際的落地進度。(出版時間17:04，影片更新19:15)

【編按】全球金融市場瞬息萬變，股匯債市牽一髮動全身，追蹤專家觀點掌握投資情報。《知新聞》每周推出《投資長觀點》專欄，邀請全球金融投資有10多年經驗的Luminous Asset Management（HK）首席投資總監陳彥甫，獨家專業精闢分析，讓讀者深入了解經濟情勢，掌握投資契機。

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