南韓電動車大火迫車廠公布電池廠商 高價賓士用沒聽過的中國貨惹議
【編譯陳怡妏／綜合外電】南韓仁川1處社區的地下停車場本月1日因賓士電動車電池爆炸起火，波及140多輛車被燒毀或燻黑，還有24人吸入煙霧送醫，引發全國關注。南韓和外國車廠近日相繼揭露電動車電池製造商，要讓消費者安心，但賓士被發現多個高價車款使用本次爆炸的中國大陸品牌孚能電池，豪車形象受到重創。
南韓現代汽車10日率先公布電動車電池廠商後，陸續有起亞汽車、BMW等車廠跟進公開。賓士一直到13日才為了平息眾怒，公開各車款的電池製造商，其中本次在仁川引發大火的EQE 350+、最便宜1.4億韓元（約330萬台幣）起跳的2022年款EQS 350等8個車款，都搭載孚能的電池，其餘車款則使用世界排名第1的中國寧德時代，及韓國企業SK On和LG能源解決方案的電池。
覬覦大陸電動車市所以使用大陸電池
有網友批評：「售價1億韓元（約240萬台幣）的汽車搭載從沒聽說過的電池，令人失望。」但汽車業界人士表示：「大陸電池價格更便宜，而且大陸電動汽車市場本來就很大，所以得看中國臉色辦事。」
業界透露，賓士在2010年代開始跨足電動車，初期車款搭載LG能源解決方案等的電池，但2018年母公司戴姆勒與大陸初創企業孚能科技簽訂10年170GWh（百萬度）規模的電池供應合約，2020年賓士更收購孚能 3%股份加強合作，因此2022年上市的電動車款EQE的主要使用孚能電池。
2021年2月，德國權威經濟雜誌《經理人雜誌》報導：「孚能電池樣品的品質是災難性的。與戴姆勒（當時的賓士母公司）的合作面臨擱淺的危機。」當年在中國，北京汽車因擔心孚能電池會引發火災而進行大規模召回，業內人士表示：「賓士在孚能品質出現問題後，增加寧德時代的電池供應取代孚能，但部分車款似乎還是搭載孚能的電池。」
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南韓政府將補貼安裝防止起火的充電樁和電池
南韓政府在仁川大火後，建議車廠無償檢查電動車並公開電池廠商，此外，還緊急檢查一定規模以上的公寓地下停車場的灑水裝置等消防設施，因為有消息指失火的仁川地下停車場灑水裝置被人關掉，才會燒得這麼嚴重。
南韓政府預定下月發表預防和應對電動汽車火災辦法，還將修改相關補貼制度，在電動車充電樁上安裝防止「過度充電」的裝置，或向有火災警報功能的電池提供不同等級的補貼。
