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年薪
延攬國際人才新招！政院將推「全球菁英卡」　年薪逾600萬在台1年可申請永居

延攬國際人才新招！政院將推「全球菁英卡」　年薪逾600萬在台1年可申請永居

【記者吳珍儀／台北報導】行政院長卓榮泰今主持行政院第3921次會議，聽取國家發展委員會報告「國家人才競爭力躍升方案」，為落實國家希望工程的投資人才政策，將透過「強化國家未來人才競爭力」及「全球攬才」兩大主軸，推動6大策略，以充裕質優量足的人才，並將在近期修訂攬才相關法規，針對年薪達600萬以上者，規劃核發全球菁英卡，居留1年即可申請永居，預計在2028年達到新增12萬名外國專業人才目標。
2024/09/19 15:44
財經 產業脈動
台積電中秋禮金僅1500元！員工分紅才是重點　一文看懂進帳時間

台積電中秋禮金僅1500元！員工分紅才是重點　一文看懂進帳時間

【記者蕭文康／台北報導】每年中秋佳節企業多數會在節前發放禮金，有些公司算在年薪當中，有些只是以禮金放式發放。台積電（2330）有員工透露今年中秋節禮金約1500元，看起來並不多「但還不錯」。不過，了解台積電員工薪酬結構後，就會發現中秋節禮金並不是員工關注重點，員工豐厚薪酬主要來自員工分紅、全球員工購股計畫及每年10月運動會發的加碼獎金等。
2024/09/17 12:20
財經 產業脈動
獨家｜36所高中職開辦半導體課　畢業進台積？年薪逾70萬數字會說話

獨家｜36所高中職開辦半導體課　畢業進台積？年薪逾70萬數字會說話

【記者王良博、蕭文康／台北報導】半導體產業正夯，教育部113學年度起，正式在36所高中職實施半導體相關課程，高中職可安排於多元選修或彈性學習課程當中。對於半導體課程是否有助招生，參與開課的高中認為，半導體課程不會成為招生亮點，學校辦學聲譽、傳統成績排名，交通是否便利等，才是家長與學生選擇學校主要考量。
2024/09/15 08:00
生活 文教
棄台積電200萬薪！工程師轉投教職曝心聲：看不到孩子、有錢不見得有命花

棄台積電200萬薪！工程師轉投教職曝心聲：看不到孩子、有錢不見得有命花

【記者陳力維／綜合報導】AI科技浪潮帶動下使得台灣科技業從業人員薪酬水漲船高，護國神山台積電更是理工科學生嚮往投入職場的指標性公司。不過台灣師範大學今天（9/13）舉辦師培畢業生返校分享會，任教宜蘭羅東高中的吳宇宸原本在台積電工作，面對冷冰冰的數據和機器，每天回家筋疲力竭，他毅然改投教職尋求與人互動的溫度。
2024/09/13 14:27
生活
新光金員工怨「14家金控薪資最低」　高層卻花千萬5大報刊廣告反對中新併

新光金員工怨「14家金控薪資最低」　高層卻花千萬5大報刊廣告反對中新併

【記者巫彩蓮／台北報導】今天5家平面報紙頭版，同時刊登了拒絕中信金併購新光金的廣告，署名分別為新光金股東和新光金老員工，刊載內容和新光金小股東自救會的訴求大相逕庭；另一方面也有新光金老員工氣憤表示14家金控裡新光金薪資最低，如今卻花大錢登廣告，不禁想問新光金高層，若有千萬登廣告，怎不改善員工福利和薪資水準，向薪水最高的中信金看齊？
2024/09/10 16:33
財經 金融要聞
護航京華城被告朱亞虎？　徐巧芯痛斥：若有問題北檢早傳喚

護航京華城被告朱亞虎？　徐巧芯痛斥：若有問題北檢早傳喚

【記者蘇柏銓／台北報導】民眾黨主席柯文哲涉京華城容積案，遭到北檢收押禁見，媒體爆料指出，同案被約談的北市府兵役局前局長朱亞虎涉收受京華城母公司、威京集團主席沈慶京300萬處理京華城，但國民黨立委徐巧芯卻替他「加油」，甚至稱檢廉找錯人。對此，徐巧芯一早發出聲明，痛斥該媒體隨意攀咬意圖毀人名譽，強調「我非常有信心，對本案完全清白，北檢若真認為我有問題早就傳喚了」。
2024/09/10 10:28
政治 黨政要聞
考「陸上千里眼」3管道　VTS管制員全年無休「只因船舶需要我」　

考「陸上千里眼」3管道　VTS管制員全年無休「只因船舶需要我」　

【記者陳怡文／台北報導】「VTS」（船舶交通服務）管制員就是透過雷達跟無線電去了解目前水域的船舶動態，提供船舶必要的服務跟資訊，被稱為「陸域上的千里眼與順風耳」，起薪38K至54K，是不少百萬年薪跑船人四處漂泊後的安身選項之一，想當港務公司的VTS管制員有3種管道，一、在學實習，二、對外招考，三、專班畢業，由於船舶來自世界各地，英文要好才能溝通，最辛苦的地方就是不畏風雨，即便政府宣布放颱風假，同仁不論風雨多大都要來上班，「畢竟外海船舶更需要我們」。
2024/09/08 08:00
生活 交通
陸上千里眼順風耳！扛住百萬年薪誘惑　VTS管制員這點難被AI取代

陸上千里眼順風耳！扛住百萬年薪誘惑　VTS管制員這點難被AI取代

【記者陳怡文／台北報導】剛畢業的社會新鮮人要拒絕年薪快200萬元的工作有多難，更何況是跑船多年後的船長或大副，薪資更是可觀，但不少40歲以下年青壯選擇起薪38K至54K的「VTS」（船舶交通服務）管制員，其因就是跑過幾年後人生遊歷夠了，錢也賺夠了，不想要離鄉背井，即便外面的航海世界薪水誘人，會進入VTS領域代表他已經不問錢，而這項工作服務世界各國船舶，因此英文要好是基本，也因「即時性」讓AI只能乖乖當助理、無法取代，可稱「陸域上的千里眼與順風耳」。
2024/09/08 08:00
生活 交通
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