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台88線駕駛慘死!放交通錐遭撞飛到對向 又被二度撞擊

社會 突發現場
2025/02/17 11:56
雙齊綝 文章

【記者陳亮諭/綜合報導】台88快速道路昨(16日)晚間10時11分許,一名駕駛慘遭2度撞擊致死,先因2車事故,後車駕駛擺放交通錐時遭撞飛到對向車道,又遭不明車輛二度撞擊,該名駕駛當場無生命跡象。案由警方調查中。

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台88快速道路16日晚間發生事故,54歲張女駕車追撞前車後下車放警示牌,在分隔島旁等候時,張女遭後方來車撞至對向車道,再次遭數度撞擊,當場死亡。中央社(屏東縣政府警察局提供) zoomin
台88快速道路16日晚間發生事故,54歲張女駕車追撞前車後下車放警示牌,在分隔島旁等候時,張女遭後方來車撞至對向車道,再次遭數度撞擊,當場死亡。中央社(屏東縣政府警察局提供)

放交通錐遭撞飛又再被撞

中央社報導,屏東縣屏東警分局第五組長蔡鴻哲表示,昨晚10時11分,台88線15.5K處西向嚴重交通事故,初步處理為2部自小客車發生追撞,54歲張女開車先追撞64歲張男駕駛自小客車。雙方放置三角警示牌後在分隔島旁等待時,後方39歲李男駕車閃避不及撞上;張女遭撞飛至對向車道,遭行經車輛數度撞擊,當場無生命跡象。

蔡鴻哲指出,64歲張男僅手部受傷送醫治療,現場所有駕駛人酒測值均為0。已採集現場相關證據,另有3名東向車道駕駛人出面說明,將調閱相關監視器釐清事故責任。

同車男子受傷

屏東縣政府消防局獲報後派遣竹田及潮州分隊共4車8人前往,消防局指出,晚間10時38分竹田分隊回報現場無人受困,西向車道1人受傷,為64歲男性傷者,清醒、左臉及手部外傷,送往潮州安泰醫院救治;東向車道1人明顯死亡。由高雄市消防局處理。

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台88線去年底有相似命案

去年12月月11日上午11時19分許,台88線也有駕駛因下車放警示牌遭撞身亡。一名65歲洪姓婦人開車行駛台88線快速道路往潮州方向,疑因車輛故障停內側車道,洪婦下車放警示牌遭後方砂石車追撞,當場死亡。

洪姓婦人去年12月11日上午開車行駛台88快速道路往屏東潮州方向,疑因車輛故障停於內側車道,洪婦下車擺放警示牌時遭後方砂石車追撞,當場死亡,警消獲報馳援。中央社(潮州警分局提供) zoomin
洪姓婦人去年12月11日上午開車行駛台88快速道路往屏東潮州方向,疑因車輛故障停於內側車道,洪婦下車擺放警示牌時遭後方砂石車追撞,當場死亡,警消獲報馳援。中央社(潮州警分局提供)

避免二次事故處理原則

內政部警政署國道公路警察局官網宣導「國道事故避免二次事故處理原則」,車輛於國道故障或發生事故時,若無人傷亡且車輛尚能行駛,請遵循「開放離撥拍移等」步驟:

一、「開」:開啟危險警告燈。
二、「放」:沿著路肩或護欄外,面向來車至車輛後方100公尺處擺放故障標誌。(故障車輛停放於路肩時得於車輛後方50-100公尺處擺放故障標誌)。
三、「離」:車內人員全部離開車輛,移動至安全處所,避免在車道上逗留。
四、「撥」:撥打110或利用高速公路1968App警政報案功能報案。若手機開啟定位功能,則App會自動判斷人員所在位置。
五、「拍」:拍攝記錄事故現場,最好包含車輛碰撞點、車損部位、與地面標線之相對位置,供肇事責任鑑定使用。
六、「移」:拍照記錄完後,儘速將車輛移至安全處所(路肩或避車彎)。
七、「等」:等待員警抵達處理。

「國道事故避免二次事故處理原則」。翻攝國道公路警察局官網 zoomin
「國道事故避免二次事故處理原則」。翻攝國道公路警察局官網

若有人傷亡或車輛無法行駛,仍應先開啟車輛危險警告燈,接著放置故障標誌,車內人員移動至安全處所再求援,並保持現場完整、等待員警抵達。

在國道上採取任何動作之前,例如解開安全帶、擺放故障標誌或移動車輛時,均應先確認自身安全後再行動,切勿於車內或車道上逗留;同時籲請用路人做好行前車輛保養及檢查,減少故障風險。

「國道事故避免二次事故處理原則」。翻攝國道公路警察局官網 zoomin
「國道事故避免二次事故處理原則」。翻攝國道公路警察局官網

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# 屏東 # 台88線 # 潮洲 # 交通錐 # 警示牌