特刊
百年古蹟新竹火車站遭塗鴉 傻眼真相曝光！台鐵要求復原
【記者於維奕／綜合報導】1913年興建的新竹火車站，後期文藝復興風格，屋頂的鐘塔更成為都市地標。今天竟傳出鍾塔遭人塗鴉，受損畫面曝光令人心疼，不過，新竹市政府查證後表示，為清潔廠商以水柱清理造成痕跡，台鐵新竹站已要求廠商盡快復原。
時代力量竹市議員林彥甫揭露，新竹火車站是新竹市最具歷史代表性的國定古蹟，近日竟遭人在時鐘兩側塗鴉，令人氣憤。他指出，毀損古蹟是公訴罪，市府應積極追查行為人，並依違反文資法送地檢署偵辦，一定要讓行為人負起應有責任，杜絕任意破壞的行為。
中央社報導，新竹市政府表示，經向台鐵新竹站確認，鐘塔上的「塗鴉痕跡」為日前辦理每年1次的外牆例行性清潔工作時，廠商疑使用水柱清洗造成深淺不一痕跡。
台鐵新竹站則指出，已向文化部文化資產局說明鐘塔的痕跡並非塗鴉，後續會請文資委員勘查，並由廠商盡速復原外牆色澤。
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松崎萬長設計、1913年啟用
根據文化部文化資產局介紹，明治41年（1908年）台灣西部縱貫鐵路通車，原新竹車站為簡易木造建築不敷使用而改建，由時任台灣總督府鐵道部松崎萬長設計，大正2年（1913年）完成車站興建。二戰後，新竹火車站於民國36年（1947年）曾重修，並增建右側辦公室、會議室和左側列車站房。
新竹火車站為後期文藝復興風格，最大特色為兩段式陡斜高聳屋頂與老虎窗，屋頂上設置一座鐘塔成為都市的地標。車站入口門廊使用兩根酒瓶造型的柱子，為多立克柱式的變體，莊重氣派。
車站內，每扇窗戶下都有別具特色的文藝復興時期的浮雕裝飾，歐風濃厚。此風伴隨著十九世紀末國家主義興起而快速發展，殖民母國積極地移植歷史建築形貌至殖民地以展現統治威權的空間表徵。
哥德式鋸齒狀山牆、誇張的拱心石、矮柱極不完整的窗拱處理，凸顯日人企圖透過建造雄偉的辦公建築，作為日本權威象徵及永久統治台灣的意象。
