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跳傘救援片|空軍勇鷹高教機失事!台東外海墜機 飛行員獲救「清醒」送醫

社會 突發現場
2025/02/15 12:45
古和純 文章

【記者古和純、林志青/台東報導】空軍勇鷹高教機今天上午8點許,於飛行任務途中,因不明原因失事墜海,有民眾在興昌海面上發現飛行員的降落傘,據了解,空軍救護直升機已在8點55分趕抵現場進行救援,飛行員林瑋獲救緊急送醫救治,據知情人士透露,目前飛行員人清醒,於台東馬偕醫院正接受治療中。

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T-BE5A勇鷹高級教練機失事,飛行員第一時間跳傘逃生、直升機救援畫面曝光。古和純攝、影片民眾提供 zoomin
T-BE5A勇鷹高級教練機失事,飛行員第一時間跳傘逃生、直升機救援畫面曝光。古和純攝、影片民眾提供

「勇鷹」機失事墜海!飛官平安獲救

勇鷹高教機是我國「國產國造」政策重要指標,主要取代已經服役40餘年的AT-3高教機;不過,今天卻傳出墜機訊息,今早由台東志航基地起飛的勇鷹高教機於台東空域飛行訓練時,其中一架傳出爆炸聲響後墜海,當時飛行員跳傘降落在興昌部落附近海域。

據了解,該架「勇鷹」高教機上午8時40起飛不久,宣告雙發動機失效,飛行員隨即跳傘求生,當時周邊另架「勇鷹」高教機盤旋於墜機處,引導後續前來救援的UH-60M黑鷹直升機定點救傷,所幸經搜救後發現幸運生還的飛行員林瑋,將他平安吊掛並後送送醫檢傷。

知情人士表示,少校訓練官林瑋當時是清醒獲救,由黑鷹直升機救返空軍志航基地,後續送往台東馬偕醫院檢傷觀察。

T-BE5A勇鷹高級教練機。古和純攝 zoomin
T-BE5A勇鷹高級教練機。古和純攝

軍方初判墜機意外非人為造成

「墜海機種為勇鷹雙座型高教機。」空軍司令部上午對外說明,該架次由飛行訓練時數達183小時的少校林瑋單人駕駛,今天上午他正執行晨間科目基本航線投彈。

據了解,軍方初判這起墜機意外,恐非人為因素造成,空軍司令部已編組專案小組(協同漢翔公司)調查以釐清肇因,確維訓練安全。

軍方指出,當時兩架勇鷹機從台東志航基地升空不久,林瑋就緊急向塔台回報「雙發動機」失效,隨後他經彈射落海,而勇鷹機也迅速墜落,並發出轟天巨響,所幸空軍救護隊直升機即時到場救援吊掛。

T-BE5A勇鷹高級教練機。古和純攝 zoomin
T-BE5A勇鷹高級教練機。古和純攝
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飛官林瑋輕微擦挫傷住院治療中

馬偕醫院表示,34歲林瑋送抵急診時,體溫僅35.7°C,有輕微低體溫情形,經適當保溫處置後已恢復正常。身體檢查顯示 臉部輕微挫擦傷,影像學檢查結果顯示,胸部 X 光亦無明顯肺炎跡象。

考量患者曾有落水經歷,為降低吸入性肺炎發生風險,醫療團隊評估後建議林瑋住院觀察,並將持續監測他的生命徵象。

目前林瑋意識清楚,生命跡象穩定,能夠正常應對醫護人員詢問。

2020年志航基地F5E墜海駕駛慘死

2020年10月29日,志航基地也曾有軍機升空不久即墜海的重大空難事故,當時飛官為年僅29歲的上尉飛官朱冠甍,他曾私下對其母親表示,「F-5E早晚會出問題。」沒想到一語成讖,他當下一升空就發現軍機異常,遠避社區飛往外海墜落,而當時朱冠甍的彈射座椅疑似故障,造成他彈射時頭部重創、顱內出血,當下中樞神經休克死亡。

而新一代高級教練機「勇鷹」,自2020年首飛以來,生產「勇鷹」高教機的漢翔公司至少已出廠27架並交付空軍,而國機國造「勇鷹」高教機的規劃期程,預計於今年將交機18架、後年再交機3架,待66架高教機後續全數交付空軍,並進駐所屬飛行訓練指揮部後,將全面汰換服役超過40年AT-3「自強」高教機,但近期傳出進度落後情況,如今有發生首起重大墜機空難意外,軍方及漢翔公司需找出肇因,並全面檢修。

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