特刊
虛擬電廠台灣首例！永豐餘幫欣欣巴士賣充電樁電力
【記者林巧雁／台北報導】永豐餘（1907）旗下永餘智能今日宣布與欣欣客運簽署「智慧充儲系統應用於虛擬電廠平台計畫」合作備忘錄，是台灣首個聚合電動載具充電樁結合儲能系統，與台電交易平台服務的示範案例，將幫助有自用發電設備的中小型企業，藉由智慧能源管理減輕人力負擔，未來可以把多餘電力賣給台電增加收入。
永餘智能舉例說，0403花蓮地震，台積電等大廠不能停電，台電就可找聚合商支援，分1秒、10分、30分3種時間吐電給台電。欣欣客運可把充儲系統透過智慧排程優化的多餘電力賣給台電，又或是商辦大樓，也可以透過調控空調設備，提供多餘電力加入虛擬電廠。
目前其他聚合商大多聚焦自大型公司，永餘智能董事長葉惠青表示，有別於目前電力市場上多針對工業廠區或商辦等大型資源的整合模式，永豐餘以「積沙成塔」的聚合模式，希望以小小螞蟻的螞蟻雄兵，開拓智慧能源市場新藍海。在不影響客運營運下，永餘智能代理欣欣參加台電電力交易平台，創造售電收入，未來也會有其他客運加入。
中小型客運或有發電機的中小型工廠，因規模較小，量能不足夠，或沒有多餘的人力、時間投入台電電力交易平台，聚合商負責扮演中間的角色。加入台電的電力交易平台後，待命也有錢可以拿。如果台電缺電，需要緊急用電時，要求放電，也能有另一筆收入。
永餘智能與工研院合作開發，以「智慧充儲系統應用於虛擬電廠平台」計畫，獲得經濟部產業發展署「產業升級創新平台輔導計畫」補助，將欣欣客運巴士場站納入虛擬電廠平台的電力資源中，由永餘智協助建置即時監控設備進行數據分析和預測，規劃最佳的儲能系統充放電排程，導入平台進行自動化管理。
永餘智能在此計畫中提供4項提升能源效益服務—1.契約容量調控：參考企業向台電申請的契約容量，透過智慧管理調控用電曲線，減少尖峰時段用電量，達到抑低需量目標，降低超約增加成本的風險。
2. 時間電價套利：對用電負載進行分析，運用儲能系統在用電離峰時充電，尖峰時放電的尖離峰轉移效益，進行時間電價套利、節省電費。
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3.資源智慧排程：導入電動巴士智慧排班管理系統，將人力、車輛、充電設備三項營運資源自動化管理實現效益極大化。4.雙向通訊與調度：接受台電電力交易平台的調度指令，與當地能管系統業者進行整合，確保調度指令即時傳達和執行。
欣欣客運董事長范大維表示，交通部將於2025年啟動「電動公車智慧充電管理系統補助機制」，補助場站導入智慧充電管理系統，鼓勵電動運具的能源優化。欣欣客運推動能源轉型達成2030年全公司巴士電動化，也期望透過與永餘智能合作機會，整合電力資源應用優化，改良場站內能源調度、節約電費成本、增加收入，讓減碳成為正向循環。
