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陸上千里眼順風耳！扛住百萬年薪誘惑　VTS管制員這點難被AI取代

陸上千里眼順風耳！扛住百萬年薪誘惑　VTS管制員這點難被AI取代

【記者陳怡文／台北報導】剛畢業的社會新鮮人要拒絕年薪快200萬元的工作有多難，更何況是跑船多年後的船長或大副，薪資更是可觀，但不少40歲以下年青壯選擇起薪38K至54K的「VTS」（船舶交通服務）管制員，其因就是跑過幾年後人生遊歷夠了，錢也賺夠了，不想要離鄉背井，即便外面的航海世界薪水誘人，會進入VTS領域代表他已經不問錢，而這項工作服務世界各國船舶，因此英文要好是基本，也因「即時性」讓AI只能乖乖當助理、無法取代，可稱「陸域上的千里眼與順風耳」。

2024/09/08 08:00

生活交通

考「陸上千里眼」3管道　VTS管制員全年無休「只因船舶需要我」

考「陸上千里眼」3管道　VTS管制員全年無休「只因船舶需要我」　

【記者陳怡文／台北報導】「VTS」（船舶交通服務）管制員就是透過雷達跟無線電去了解目前水域的船舶動態，提供船舶必要的服務跟資訊，被稱為「陸域上的千里眼與順風耳」，起薪38K至54K，是不少百萬年薪跑船人四處漂泊後的安身選項之一，想當港務公司的VTS管制員有3種管道，一、在學實習，二、對外招考，三、專班畢業，由於船舶來自世界各地，英文要好才能溝通，最辛苦的地方就是不畏風雨，即便政府宣布放颱風假，同仁不論風雨多大都要來上班，「畢竟外海船舶更需要我們」。

2024/09/08 08:00

生活交通

獨家｜AI取代不了的「燈塔守」　從小喜歡孤獨感的他如魚得水

獨家｜AI取代不了的「燈塔守」　從小喜歡孤獨感的他如魚得水

【記者陳怡文／台北報導】你耐得住寂寞嗎？沒水沒電，茫茫大海之中只有一個人，甚至連吃的都要海裡抓、在地養，這樣的工作你能堅持多久，而這正是燈塔守的日常，燈塔的存在有如黑暗空間中的一盞明燈，指引船隻避險，開關燈只是基礎，還需身懷十八般武藝，如水電、修繕、油漆等樣樣都要通，這一切就為糊口飯吃。

2024/06/20 09:00

生活

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