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日產暫停向美銷墨西哥製新車 一文看各大車廠因應川普汽車關稅措施
【編譯張翠蘭／綜合外電】日本日產汽車（Nissan Motor）周五（4/4）宣布，決定暫停在美國市場銷售兩款墨西哥製造的Infiniti休旅車，成為汽車大廠因應美國總統川普對進口汽車徵收25%關稅的最新行動。截至目前，歐洲國家、日本各車廠及甚至美國品牌都對新關稅做出因應措施，包括停產或提供大幅折扣以安撫消費者。
川普這項針對所有進口美國汽車的25%新關稅4月3日一生效，短短數小時就已在全球引起反響。最新一例是總部位於日本橫濱市的日產汽車，4日宣布在墨西哥生產的Infiniti QX50和QX55兩車型的新訂單將暫停。
同時，日產也宣布決定繼續在美國田納西州麥那的工廠，生產Rogue車型；此舉翻轉了先前宣布將減產的計劃，似乎也呼應川普要求把製造業帶回美國的訴求。
日產今年1月才宣布，將從4月中旬開始在位於田納西州士麥那和密西西比州坎頓的工廠裁員，並減少產量，兩個工廠將各取消一個工作班次。根據日產指稱，該公司美國銷量的一半以上來自這兩家工廠。
日產汽車正面臨26年來最嚴重的經營危機，去年11月公布上半年度淨利為192億日圓（約43.3億元台幣），比前一年同期銳減94％，計畫將裁員9000人，並削減全球20%產能。而在與本田汽車（Honda Motor）合併的計劃於今年2月正式終止後，情況變得更加糟糕。
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事實上，面臨川普汽車關稅衝擊的車廠不在少數，根據彭博報導，吉普車（Jeep）製造商斯泰蘭蒂斯（Stellantis NV）暫時停止在加拿大和墨西哥的部分生產作業。德國福斯汽車（Volkswagen AG）暫停墨西哥廠對美出貨，豐田汽車（ Toyota Motor）也正在削減墨西哥工廠的加班時間。
不過美國本土汽車製造商則有截然不同的行動，福特汽車（Ford）開始提供大幅折扣吸引客戶，通用汽車（General Motors）則計劃增聘250人，以提高美國皮卡的產量。
但隨著供應耗盡，汽車製造商正面臨潛在的成本大幅增加和供應鏈動盪。汽車業高層繼續遊說美國政府限制影響，其中福特、通用和斯泰蘭蒂斯正致力於說服讓某些低成本汽車零件排除在關稅範圍之外。
業內高層表示，支持川普在美國生產更多汽車和擴大該國製造基地的目標。但遷移汽車組裝廠可能需要數年時間，對於資金短缺的零件供應商來說可能永遠不會實現。
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