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台鐵又出包！今年第七起停車不當 莒光號超停旅客難下車
【記者陳怡文／台北報導】台鐵4/20才發生5個月來第七起調車事故，結果今天中午12時10分一列莒光號停靠清水站上下客時，車廂停超過月台一個車門，導致站務員引導至其他車門下車，這也是今年第七起停車不當事件。
民進黨立委李昆澤4/16立法院質詢時，直指台鐵今年已發生6起停車不當事件，認為6/23漲價對的起民眾嗎？台鐵代理董事長伍勝園回應3點防範措施，包含違規行為建資料庫、幹部隨車督導、ATP（列車超速防護系統）分析高風險做防範，另外，駕駛室加裝攝影機因工會反彈，多年來沒下文，交通部長陳世凱表示，努力跟台鐵、高鐵公司溝通，這是運安會的建議，會盡量做到。
今發生第七起停車不當事件，511次莒光號中午12時10分將停靠清水站，準備上下客，卻因司機員停車位置不當，其車廂一車門超出月台，站務員引導旅客從其他車門上下車，導致該列車延誤3分鐘出發。
台鐵前6起停車不當事件，其中有4件是人為、2件ATP因素，包含1/5人為因素，第172次PP自強號司機員錯認位置，最後一車未進月台；2/27為ATP因素，第3258次區間車民族站路塞及ATP限速影響，過站不停；3/13人為因素，第1204次區間車百福站停車超出月台4節車廂停車；3/13為ATP因素，第168次E3000自強號南港站路塞及受ATP限速影響，過站不停；3/20人為因素，第3157次區間車正義站司機注意力不集中致過站不停；4/11人為因素，第1181次區間車司機員自行刪除ATP停靠站，致停車位置超出月台。
2018年普悠瑪事故，運安會建議駕駛室裝攝影機，有助於人為因素調查，紀錄內容僅止用於事故調查，不過，台鐵工會認為攝影機會侵犯司機的工作隱私，並不贊成，導致裝設攝影機一事至今沒下文。
交通部長陳世凱近日也數次表態，將與雙鐵溝通，朝駕駛艙內設置監視器方向執行，因為公車、北捷有監視器但雙鐵還沒有，6年前運安會有要求交通部應在駕駛艙設置監視器，但工會反對，他認為應該要做，盼工會給予支持，希望今年能落實。
