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客機失事4分鐘前證實發出鳥擊「Mayday」求救訊號 波音抵南韓調查
【編譯張翠蘭／綜合外電】南韓濟州航空客機著陸失事後第3天，南韓當局正在積極尋找可能事故原因，國土交通部表示，根據目前掌握資訊，客機機長在事發4分鐘前因鳥擊發出緊急求救訊號（Mayday），復飛時還與塔台通訊不良，並且客機引擎在機腹著陸前疑似已失去動力。針對種種疑點，飛機製造商波音人員昨晚已抵達南韓，將展開調查。
南韓國土部航空政策室室長朱鍾浣12月30日在首爾的中央政府世宗辦公樓，就濟州航空失事故召開記者會，表示失事客機機長於事發當天上午8時59分因為鳥擊，發出緊急求救訊號後復飛，此訊號是該客機最初發出的唯一涉及鳥擊訊號。
事故發生當天，國土交通部官員就透露，務安機場航管曾警告濟州航空客機可能會發生鳥擊，1分鐘後，客機駕駛發出求救訊號，5分鐘後便發生不幸。
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這架濟州航空7C2216航班客機29日自曼谷飛返，於上午9時許在務安國際機場機腹著陸，衝出跑道撞向機場航向導航台和圍墻爆炸起火，造成179人遇難，僅有2人獲救。
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據國土部30日表示，據了解，失事客機在復飛過程中突然與管制員溝通不暢。
據推測，客機在跑道約1/3處開始機腹著陸，具體位置將通過「黑盒子」記錄查證確認。對於客機引擎似乎在機腹著陸之前就已經失去動力的疑點，國土部表示有待聯合調查後查實。
針對這起事故的聯合調查已在12月30日晚間啟動。南韓國土部表示，參與調查的飛機製造商波音（Boeing）和美國國家運輸安全委員會（NTSB）相關人士，晚間抵達南韓。但尚未知引擎製造商CFM國際是否參與。
