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國道3/1啟動3處動態地磅 逃磅開罰9萬元
【記者陳怡文／台北報導】為提升國道載重大貨車過磅效率，並遏阻超載及逃磅情形，維護高速公路行車安全及路面品質，高速公路局將於今(2025)年3/1啟用國1新市北向、國3龍潭北向及後龍南向3處國道動態地磅系統，若加上過去已建置的10處動態地磅(僅國1、國3)及31處靜態地磅(國道皆有)，總計達44處。
高公局持續辦理主線篩選式動態地磅系統建置，迄今已於國1汐止南向、后里北向、員林南向、新營南向、新市南向、岡山北向、國3樹林南向、樹林北向、後龍北向及田寮北向等10 處地磅站建置動態地磅系統，今年3/1起，將再啟用3處地磅站之動態地磅系統。
主線篩選式動態地磅，係於國道主線設置3道門架。當地磅站開磅，載重大貨車行經第1道門架時，動態地磅及車牌辨識系統即記錄車號及車輛總重。明顯未超載車輛之車號會顯示於第2道門架「閃光燈亮時/載重大貨車過磅/右列車輛除外」標誌右側之資訊可變標誌(CMS)，該車即毋須進入地磅站過磅。
若車號未顯示CMS上，表示該車有疑似超載之虞，駕駛人即須依標誌指示進入地磅站過磅，否則視為逃磅。第3道門架會將逃磅車輛影像畫面予以記錄。高公局再將違規證據資料提供國道公路警察局依「道路交通管理處罰條例」第29-2條第4項規定予以舉發，可處新台幣9萬元罰鍰。
高公局提醒，載重大貨車行經設有主線篩選式動態地磅系統之地磅站時，請遵循第2道門架上方之標誌及CMS指示行車；行經其他未設動態地磅之地磅站時，則遵循地磅站前「閃光燈亮時／載重大貨車過磅」標誌指示過磅，切勿心存僥倖逃磅，以免受罰。
高公局副局長彭煥儒表示，據統計，2019年超載比例大約10％，2024年成功降至5％以下，遵循率平均約97％。
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