海風號3個月營收破千萬！山嵐號齊駛振興花東　搭最美列車看見台灣

【記者劉沛妘／花蓮報導】0403地震重創東部觀光旅遊，為了花蓮注入觀光新動力，雄獅旅遊全新觀光列車「山嵐號」將在4月19日起行駛花東縱谷路線，加上去年12月推出的「海風號」，今年4月起也將更換行駛「南港-宜蘭」，讓國人能深度體驗花東之美。「海風號」上路不到3個月，搭乘人次突破3000人，營收超過1000萬元，雄獅旅遊國旅暨入境總經理王岳聰表示，接下來「山嵐號」的加入，預計今年整體鐵道旅遊觀光能有20%營收成長。

振興花東觀光！全新山嵐號4/19首航

全台首輛專屬馳騁在花東縱谷的觀光列車「山嵐號」於4月19日正式啟程，呼應行駛在花東縱谷遠眺山嵐美景，這次以清新黃綠色為主色調，路線往返花蓮至台東池上站，單趟車程約3小時。

王岳聰表示，在0403後大家對花蓮都有一些疑慮，觀光列車是作為一個啟動，除了告訴大家花東的美，列車上也串起當地美食，用不同方式去體驗花東，希望透過我們帶動，讓花蓮整體狀況變更好，加上我們套裝行程有搭配花蓮潔西艾美，告訴大家花蓮有全新的五星酒店。

山嵐號在行駛途中，也會停靠特色車站，時間都長達20分鐘以上，例如去程停靠「壽豐」、「玉里」，回程停靠「東里」和「鳳林」，王岳聰說，如果不是觀光列車，平常可能不會有人想去，但其實花東很多小地方都很美。

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山嵐號以「米」做主食　秒置身日本鐵道遊

全台首列甜點列車「海風號」於去年12月起行駛「新竹-台中」，載客率達90至97％，今年4月起將更換夏季路線行駛「南港-宜蘭」。

王岳聰表示，「海風號」客群多為年輕旅客，女性就佔了65%，而山嵐號以「縱谷旬味」為題，餐點上做了更大的改變，是用「米」做主食，因台灣目前的觀光列車都沒有正餐，但像日本觀光列車都是用正餐的角度去呈現，也因此山嵐號客群，希望平日有更多銀髮、退休族能來體驗，假日希望有親子族群。

山嵐號4月上路　鐵道旅遊營收估成長20%

疫後2023年入境旅客逐漸回溫，雄獅持續深耕鐵道旅遊，王岳聰指出，鐵道旅遊2024、2025年第一季都是翻倍成長，2024年的收益，有多達5000名外國觀光客來搭乘，目前今年1-2月也已經有1500人來搭乘，預估今年超過10000名國際觀光客不是太大的問題，希望透過觀光列車能讓大家看到更多的在地文化。

雄獅目前有7台觀光列車，每一台車都各有不同特色及所屬消費客群，例如福森號是打造「移動的美術館」、藍皮解憂號定義為「復古懷舊的觀光列車」、鳴日廚房為「移動的美食餐車」等，而海風號主打「甜點列車」，山嵐號則以「正餐」的角度去推出。王岳聰表示，今年雄獅旅遊加入山嵐號，預計在鐵道旅遊觀光會增加20%營收，其中山嵐號與海風號估達1億元左右。

花蓮台鐵運量超越疫情前

台鐵總經理馮輝昇表示，花蓮歷經0403地震及天災侵襲，在中央跟地方努力下，今年春節疏運期間，花蓮站日旅運人次達9萬人次，已回到地震前運量，也超過疫情前運量。

馮輝昇進一步指出，「海風號」上路不到3個月，搭乘人次突破3000人，營收超過1000萬元，希望「山嵐號」啟航後，能帶動花東觀光產業發展，未來花蓮不只好山、好水、好風情，還會好有趣。

「山嵐號」將於4月19日正式啟程，4月19日至4月20日、4月25日至4月27日運行，後續趟次，每週四五六日運行，首季行程於3月19日上午10點起在雄獅旅遊官網開賣，套裝遊程3,900元起，座位數共60席（皆含餐食+紀念證書與禮品+保險）。

國旅春節飆7成　太魯閣重創外國客不來

花蓮潔西艾美酒店總經理林士欽表示，去年0403地震發生後，觀光人流跌落谷底，4-6月住房率不到10%，但隨著鐵道旅遊及美食實境節目《夜市王》的帶動，今年過年及連續假期住房率都有達到7成，以國人家庭客為主，約佔4成。

林士欽坦言，現在花蓮外國觀光客並不多，主要是因為太魯閣景點受損，世界級景點還沒恢復，觀光客就難進來，「現在還沒有想業績能提升多少，主要希望透過鐵道旅遊來帶動國人，讓大家信心先回來。」

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