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內幕｜鴻海搶親日產「秋季開始行動」 日產急速惡化本田怕被拖累
【編譯于倩若／綜合外電】《日經亞洲》今（19日）報導，本田（Honda）和日產（Nissan）最快下周一展開合併談判，並披露鴻海是從秋季開始採取行動尋求收購日產股份，還提到鴻海高層可能拜會日產最大股東雷諾執行長。
本田和日產在今年8月宣布戰略合作，本田認為與日產的合作對於彌補在電動車和軟體失去的時間至關重要，相信這有助於推動未來成長。
《日經》指出，鴻海秋季開始採取行動尋求收購日產股份。報導提到，鴻海在2019年宣布進軍電動車產業的計劃，並且顯然對日產的相關開發和製造能力感興趣。
在注意到鴻海的舉動後，本田警告稱，如果日產與鴻海的合作成為現實，本田將退出與日產的合作關係。當時本田也想，如果鴻海發起敵意收購，本田考慮成為日產的「白騎士」。
當時，日產社長內田誠正在應對獲利迅速惡化的問題。日產在11月公布4月至9月上半年度淨利年減90%至192億日圓（約41.15億台幣）。
《日經》指出，日產低於預期的業績甚至開始引起本田內部的擔憂，本田1位高層當時警告說：「如果我們救日產，可能2家公司都一起陷入困境。」
這迫使日產制定一項大刀闊斧的重組計劃，包括全球裁員9000人和削減20%產能，但具體細節的公布進展緩慢，也導致了日產內部對領導層的批評。本月，內田誠的阻力愈演愈烈，導致日產提前改組領導團隊以加速改革。
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鴻海高層可能拜會日產最大股東雷諾執行長
與此同時，鴻海加快速度尋求收購日產股份。本月有報導稱，鴻海高層可能會見日產合作夥伴兼最大股東雷諾（Renault）執行長Luca de Meo。
《日經》指鴻海的介入，預計將使日產面臨更大壓力，要求其進行更徹底重組。在別無選擇的情況下，內田誠選擇尋求與本田合併，而不是嘗試依靠日產自己扭轉局面。
雷諾持有日產36%股份，必然在日產任何交易中擁有發言權。《彭博》引述知情人士報導，雷諾對日產尋求與本田合併持開放態度，因為這可能讓雷諾免受日產危機衝擊。
日產多年來醞釀已久的問題在11月初爆發，當時該公司大砍獲利預測，並表示將不得不在全球裁員9000人，並宣布將全球產量削減20%，因為消費者不再理會日產平淡的產品線，導致其車型在經銷商乏人問津。
自那時起，多家實體都圍繞著日產，其中包括幾位在建立日產持股的激進投資者。本田市值是日產的5倍，雖然汽車產量只比日產多一些，但這表明本田將在潛在合併交易的談判中佔上風。
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