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不是因為關稅高 一文看懂歐洲人為何不愛買美國車
【編譯陳怡妏／綜合外電】美國總統川普要對進口汽車開徵新關稅，因他不滿美國汽車在國際市場受到不公平對待，美國針對進口客車僅課徵2.5%關稅，歐盟的進口汽車關稅卻高達10%。然而，英國廣播公司（BBC）指出，除了電動車龍頭特斯拉（Tesla）以外的美國車，在歐洲賣不動還有別的原因。
歐洲路窄油貴不愛美國大車
汽車業分析師埃涅勞（Hampus Engellau）指出，義大利城鎮都歷史悠久，街道狹窄而且還是石板路，為歐洲人為何不愛買美國車提供最佳解釋，「你可以開美產SUV車在義大利繞一圈看看，我試過，真的很難開。」
英國汽車製造商和貿易商協會執行長霍斯（Mike Hawes）指出：「歐洲油價比美國高，所以歐洲車主偏好比較小台、燃油效率更好的車子，美國人偏愛大車。」
川普指控，美國每年從歐洲進口數百萬輛汽車，包括德國BMW、賓士、福斯等品牌。以2022年為例，美國從歐盟進口69萬2334輛車，總值360億歐元（約1.2兆台幣），卻只出口11萬6207輛車到歐盟，總值52億歐元（約1783億台幣），這種因為貿易規則不公造成的不平衡現象，必須矯正過來，進而宣布4月起將針對進口汽車開徵新關稅。
川普揚言對進口汽車加稅，逼迫歐盟官員開始考慮降低汽車進口關稅，避免演變成貿易戰兩敗俱傷。
然而美國汽車大廠福特執行長法利（Jim Farley）對川普加稅並不領情，尤其是川普對汽車業需要甚鉅的鋼鐵、鋁課徵25%進口稅，「為美國汽車業墊高成本並帶來許多混亂。」
然而，專家們認為川普提高關稅是搞錯重點，霍斯指出汽車業是全球性的，車廠通常會選擇在靠近市場需求的地方設廠，所以BMW、賓士、奧迪等歐洲車廠在北美設廠生產大車，再把部分大車運回歐洲賣。特斯拉也在德國柏林設廠生產要賣到歐洲的Model Y。
德法義愛買國產車
摩根大通歐洲汽車研究主管亞蘇曼迪（Jose Asumendi）指出，歐洲車市本來就很競爭，「車廠除了得推出對的產品，還得把工廠經營得好，才能獲得消費者青睞。且德國、法國和義大利的消費者傾向購買國產車。」
儘管其他歐洲國家消費者更容易接受外國汽車品牌，但美國汽車還得跟日本、南韓車廠，及售價較低的中國大陸電動車爭搶市場，且歐洲國家眾多，各國稅率、法規甚至使用的語言都不一樣，增加做生意的困難度。
曾任日產（Nissan）和奧斯頓馬丁（Aston Martin）營運長的汽車業顧問帕爾莫（Andy Palmer）批評，川普想用關稅逼迫汽車業將工廠遷回美國，只會失去自由市場的優點，讓美國汽車業越來越懶得創新，進而失去競爭力，「重點應該擺在增加投資和合作才對。」
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