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特斯拉5天市值蒸發逾6.5兆 都是比亞迪這項技術害的？
【財經中心／台北報導】在比亞迪周一推出智慧駕駛後，特斯拉在智慧駕駛領域面臨的競爭加劇，也讓股價遭受重創，特斯拉投資者擔心，在特斯拉CEO馬斯克忙於參與美國政界事務和試圖收購OpenAI之際，恐怕沒有更多的精力用於解決特斯拉所面臨的困境。
外界擔憂特斯拉在自動駕駛領域落後
特斯拉在智慧駕駛面臨多方競爭 周一比亞迪董事長兼總裁王傳福在比亞迪智能化戰略發表會上表示，計劃與DeepSeek合作開發自動駕駛汽車技術，並將全系列搭載「天神之眼」高階智駕系統，開啟「全民智駕時代」。
這個最新進展，加劇外界對特斯拉在智慧駕駛領域落後的擔憂。特斯拉尚未在中國市場落地其輔助駕駛產品，在比亞迪全系列搭載智駕系統後，使得中國智駕領域競爭更激烈，該產品獲利率恐不如原本預期的豐厚。
特斯拉股價周二重挫6.34％，已連續5天下跌，累計股價下跌近17%，市值約蒸發2000多億美元（逾6.5兆台幣），從目前進展來看，特斯拉在智慧駕駛領域已無領先優勢。
馬斯克在特斯拉上個月的財報電話會議表示，今年6月將在德州推出「無人監督的全自動駕駛（FSD）」和無人駕駛服務。但是Google母公司Alphabet旗下的Waymo已在美國奧斯汀、舊金山和鳳凰城的部分地區推出機器人出租車服務。
自動駕駛競爭恐限制特斯拉獲利
摩根士丹利分析師在比亞迪宣布最新智駕訊息後指出，「在我們看來，Waymo、特斯拉和眾多中國廠商之間的競爭是『自動駕駛出租車（Robotaxi）』商業化道路上的關鍵驅動力。」
奧本海默的分析師表示，「自動駕駛汽車的競爭可能會限制（特斯拉）的獲利能力。」 他們認為，即使特斯拉實現2025年6月在德州推出無人駕駛汽車，該公司也是「幾家自動駕駛技術提供商之一，這意味著在價格和性能上仍面臨競爭」。
奧本海默的分析師還強調馬斯克與川普在政治領域的交往過密，給特斯拉帶來額外風險。儘管馬斯克的行為「在某些圈子裡有粉絲」，但他的公共生活「可能會疏遠消費者和員工，因為川普政府正在考驗其權力的極限」。
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